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座人乙二醇市场综述

发布时间:2021-10-21 11:56:12 阅读: 来源:装模车厂家

乙二醇市场综述

乙二醇市场综述

2005年04月26日

乙二醇市场正在遭遇着去年以来最大的劫难,市场价格显示本周三华东贸易商对乙二醇的主流报价仅为元/吨(现款自提价),而聚酯工厂的接盘心理价格却在9000元/吨以下。不仅仅是人民币现货的表现低迷,美金现货的低价成交消息也不断听说,低温冲击实验机温度指标可完全满足国家标准GB229⑵007所规定的各项控温这个进程只需要1―2秒钟的时间要求、检测标准精确目前一般现货供应商的报价近期已经跌到了美元/吨(CFR中国L/C 90天),但是聚酯厂家的还盘价格一般仅有美元/吨(CFR中国L/C 90天),在900美元/吨(CFR中国L/C 为Brooks量身打造了1种聚氨酯中底90天)有实质性交易达成。市场对乙二醇价格看低的心理还是十分明显,市场人士的心态也表现得很悲观。

分析乙二醇市场价格下跌的原因,市场分析人士普遍认为以试样长度变化除以其原始长度就得出了自动应变结果下不利因素的交织和集中发作,造成了乙二醇行情大幅下滑的因素:

一、下游聚酯装置开工率低下,一些大聚酯生产的装置开工率仅仅维持在%左右,如此之低下的开工率,让聚酯工厂也没有大的欲望到市场进行大批量的原料采购,虽然当前不少聚酯工厂的原料库存量并不高,但交易的低迷折射出聚酯工厂的采购并没有完全出笼。

二、近期国际乙烯市场价格持续下跌,对下游市场产生一定的冲击,目前外盘FOB韩国乙烯价格在830美元/吨、FOB日本价格在820美元/吨,价格也是风雨飘摇,作为上游原料,乙烯价格的下跌,直接给乙二醇行情带来了下跌压力。

三、3月以来,因下游需求低迷,乙二醇库存无法得到消化而持续保持在高水平,同时又不断有新的乙二醇船货到岸,整个市场库存继续上升甚至达到了膨胀的地步,市场销售压力不断加大,但下游装置开工率却一直没有积极反映,此消彼涨,乙二醇市场投机过重,高库存难以消耗。

四、国内储罐资源有限,大批船货到港却没有储罐可储,只能够降价进行船板交货,或者降价出货腾出储罐,源源不断货物的到港,导致行情一直没有止跌迹象,而买方多数保持观望,买涨不买跌的心理,让其不敢贸然接货,这种情况下,乙二醇贸易商只好挥泪断臂,不断下调报价促进成交,对市场价格造成一定冲击。

五、即将投产的装置也给乙二醇行情的下跌创造了口实。根据计划,5月国内扬子巴斯夫年产30万吨的乙二醇装置即将投产,新装置的即将投产,对乙二醇行情的潜在影响也是不容忽视的。

上述因素对乙二醇行情构成了泰山压顶般的压力,促使乙二醇城池不断沦陷,但我们也应该看到,近期中东和台湾地区分别有乙二醇装置将先后进入检修期,会导致亚洲地区的乙二醇货源减少,同时,国内也有三套乙二醇装置5月也将检修,如抚顺石化乙二醇装置计划在本月下旬检修20天、燕化年产8万吨的乙二醇装置也计划停车检修为期半个月;天津联合化工厂计划于5月12日到6月12日进行为期一个月的全线停车检修,其中包括年产4.2万吨的乙二醇装置,这对行情低迷的乙二醇行情而言将产生一定的利好作用。

短期看,目前国内乙二醇需求低迷导致市场呈现供过于求的状态,同时月底资金压力将再度显现,乙二醇贸易商的价格之争还有升级之忧,短期内乙二醇市场行情走低趋势难以改变。

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