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谷歌街景清洁空气计划扩展到新城市推ProjectAirView街景汽车《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:27:38 阅读: 来源:装模车厂家

05-17

尽管阿姆斯特丹近一半的人口骑自行车前往目的地,但空气污染仍然存在问题。据Google Earth Outreach项目经理Karin Tuxen-Bettman周四发表的博客文章称,谷歌正在推出两款Project Air View的街景汽车,以更好地了解该城市的空气质量。

据谷歌称,这些车配备了空气传感器,可以测量一氧化氮、二氧化氮、超细粉尘和烟尘(极少量的颗粒,几乎没有测量过)。一旦对阿姆斯特丹的数据进行分析,它将与公众、科学家和其他组织共享。这项研究可以提升人们对空气污染的认识,并帮助人们采取行动。

谷歌正在伦敦,哥本哈根,休斯敦和奥克兰开展研究。通过使用由Aclima开发的街景汽车,Google于2017年发布了一张地图,显示了加利福尼亚州奥克兰的逐块空气质量信息。该地图提供了街道层面的洞察,了解污染源自何处。

截至2018年9月,谷歌已将其空气质量测绘图功能扩展至全球各地50多个街景汽车当中。

谷歌在2015年首次宣布与环保基金(EDF)和环境传感器网络Aclima合作,希望绘制加州的空气质量地图。几个月后又在加州启动了类似的计划,一年后则绘制了波士顿、印第安纳波利斯和斯塔顿岛的天然气泄漏地图。

大约两年后,谷歌与EDF披露了双方的首批合作成果,并向科学家开放了一些数据,但科学家必须首先提交申请才能使用这些数据。

谷歌说:“在实验项目初期,我们的目标是尽可能开放这些数据,为科学和学术社区提供帮助。然而,我们可能也会在分布范围上使用一些自由裁量权,以便确保数据分析和数据解释不会产生误解。”

但公众可以通过EDF接触奥克兰的互动地图,上面显示了源自汽车尾气的三大污染物,包括一氧化氮、二氧化氮和黑炭。

谷歌地球拓展经理卡琳·图克森-贝特曼(Karin Tuxen-Bettman)在博客中写道:“这些分析可以帮助West Oakland Environmental Indicators Project等社区小组更好地了解当地的空气质量,并帮助Bay Area Air Quality Management District等促进机构判断如何才能改进空气质量。”

值得一提的是,很多城市已经安装了静态空气质量传感器,但这些传感器的分布通常不够广泛,而且只能以街道为单位了解人们呼吸的空气质量。而谷歌街景则希望解决这个问题,利用移动的车辆收集城市各地的更多数据——该公司表示,他们已经在一年内行驶1.4万英里,收集约300万测量值。

“这是有史以来公布的规模最大的空气质量数据库之一,这也展示了以社区为单位绘制空气质量地图的潜力。”图克森-贝特曼说,“这份地图让原本隐形的数据得以曝光出来,让我们能够更好地呼吸,更健康地生活。”

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