装模车厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
装模车厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

甲醇行业进入冬季降价幅度和速度或将加快-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:14:26 阅读: 来源:装模车厂家

甲醇行业进入冬季 降价幅度和速度或将加快

据了解,在供需矛盾日益升级的背景下,如何采取措施共渡难关是当前甲醇企业面临的一大难题。

甲醇库存“高处不胜寒”

据了解,甲醇行业“十二五”规划提出要严控甲醇总量,但2012年产能增长的势头并没有被遏住。统计数据显示,2012年实际能投产的新建及扩建装置产能总量约在800万—900万吨,预计到今年年底,我国甲醇总产能将接近6000万吨,产能增长率接近20%。

分析师王笑天认为,随着国内甲醇产能增加,甲醇产能基数继续扩大,加之今年煤炭价格持续走低使甲醇行业成本压力大减,国内甲醇企业开工率明显增加,甲醇产能过剩的局面将加剧。“当前的行业开工率已处在今年以来的最高位,随后还将迎来开工高峰期。”新能凤凰(滕州)能源有限公司的相关负责人向记者坦言,自今年10月底开始,行业开工率逐渐攀升,目前多集中在60%—70%,年底国内甲醇的富余产量可能会达到30—40万吨。“尤其是西北地区,第四季度产能压力将更加明显”。据了解,进入11月份,西北地区出货情况较差,库存积压较为严重,为历史同期压力最大。

“现在西北地区库存量(约10万吨)就是市场上过剩的量,加之前期河南及西北停车装置陆续开启,如果没有重大利好出现,甲醇行业互相压价的局面将很快形成。目前,两地甲醇价格较前期均降了100—250元/吨不等。”上述负责人解释说。

需求难有起色

业内人士这样总结今年四季度以来甲醇市场特点——旺季不旺,淡季更淡。中宇资讯的数据显示,基建等终端需求持续疲软,今年甲醇市场三季度的甲醛、醋酸、DFM、二甲醚对甲醇的需求量同比分别出现3—18个百分点不等的跌幅。“国庆节过后,业界期盼的需求旺季因终端需求低迷及资金面受限,迟迟未能到来。11月中旬,甲醇市场逐渐进入传统消费淡季,需求较前期继续走弱。同时,甲醇消费的传统领域和新兴领域均未如预期般发展”。

“在目前的大环境下,西北地区会首先降价促销。”内蒙古包头的一位甲醇贸易商说,库存压力不断增加,由于12月前的排库需要,加之提货运行周期延长、目标市场同行降价自保,西北货只有加快降价幅度和速度,才能刺激客户购买积极性,加快去库存进程。

面对行业供需失衡的局面,张刚表示利用好期货工具是甲醇企业渡过难关的必然选择。他表示,在过去,甲醇企业通常凭借自身对行业的操作经验来经营,以需定产,以销定库存,而甲醇期货将为企业提供一个有效的避险工具,帮助企业稳健经营。“甲醇企业参与期货的积极性很高。我们公司现在就有专门的期货操盘手,除了掌握好现货经营中的风险敞口,做好相应头寸的套期保值,还可以通过期货市场建立虚拟库存或者沽空抛售库存”。

永生门最新版

万象物语安卓破解版

三国战纪手游

暗黑征途